力建液壓缸(圖)-加煤液壓系統廠商-加煤液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄(xie)漏是指在液壓(ya)缸內部油(you)液從高(gao)壓(ya)腔通(tong)過各種間隙向(xiang)低壓(ya)腔泄(xie)漏。當然,如(ru)能通(tong)過正(zheng)規(gui)的測量程序(xu)來判(pan)斷則更好(hao)。引(yin)起此處內漏的主要原因:
1.缸套內(nei)壁和活塞(sai)磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。
2.活(huo)塞上密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使(shi)密封(feng)不嚴。
3.當活塞桿受(shou)力不當或導向(xiang)(xiang)套與活塞桿之間的間隙較大時,使活塞偏(pian)向(xiang)(xiang)缸(gang)壁某一方,活塞的傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工(gong)時(shi),圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內(nei)漏。因此,當有內(nei)漏時(shi),應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)(de)修(xiu)復多采(cai)用(yong)鏜內孔的(de)(de)(de)方法,然后配(pei)以加(jia)大(da)(da)(da)直徑的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密封(feng)(feng)圈(quan)能用(yong)3個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸(cun)(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.4mm;若Y刑密封(feng)(feng)圈(quan)僅能用(yong)1個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑尺(chi)寸(cun)(cun)應比原來增(zeng)大(da)(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)(da)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑可(ke)以有效地提高密封(feng)(feng)圈(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量(liang),使其(qi)唇(chun)邊緊貼在缸壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起(qi)到(dao)初始密封(feng)(feng)的(de)(de)(de)作用(yong)。自(zi)己(ji)加(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用(yong)耐磨(mo)鑄(zhu)鐵或(huo)45#鋼。
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打(da)(da)包(bao)機(ji)在(zai)化纖生產行業是一(yi)種重要的設備(bei)。打(da)(da)包(bao)機(ji)將切斷(duan)后輸入其中的化學(xue)纖維(wei)壓實(shi)，然后捆(kun)扎成大小、重量一(yi)定的纖維(wei)包(bao)，以便于存(cun)儲運輸。為打(da)(da)包(bao)機(ji)提供動(dong)力則(ze)是打(da)(da)包(bao)機(ji)的液(ye)壓系統。
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)作為(wei)打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)重要(yao)(yao)部件，它的(de)(de)穩定性(xing)是(shi)打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)正(zheng)常工作的(de)(de)必要(yao)(yao)條件。隨著液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)元件的(de)(de)日益更新，打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)采用了(le)(le)(le)插(cha)裝閥(fa)集成(cheng)控制，這不僅優化了(le)(le)(le)打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)整(zheng)體性(xing)能，而且降(jiang)低了(le)(le)(le)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)故障率。但是(shi)在實際應用中，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)仍(reng)存在一些問題影響打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)正(zheng)常運轉。這需要(yao)(yao)我們進一步改進設計以提高打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)穩定性(xing)，確保打(da)(da)(da)包(bao)(bao)機(ji)的(de)(de)運行。
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保持(chi)動(dong)力(li)裝置，管路連接和(he)元(yuan)件的(de)(de)清(qing)潔；注意污染和(he)水(shui)分，來自(zi)周(zhou)圍(wei)環境(jing)的(de)(de)污染物一定不(bu)能進入(ru)油(you)箱，給油(you)箱加油(you)只(zhi)能通過(guo)過(guo)濾(lv)器，是系統(tong)過(guo)濾(lv)器或裝有(you)精過(guo)濾(lv)器的(de)(de)便攜式過(guo)濾(lv)車(che)。如(ru)果內(nei)部(bu)有(you)保護層，必(bi)須與使用(yong)的(de)(de)液壓油(you)箱適應；存儲的(de)(de)部(bu)件沒(mei)有(you)加油(you)或用(yong)防(fang)腐液處理，會導(dao)致形成樹脂狀(zhuang)沉(chen)淀物，須用(yong)溶解劑清(qing)除并(bing)恢(hui)復(fu)潤(run)滑膜；檢查所(suo)有(you)要安裝的(de)(de)部(bu)件是否(fou)到(dao)貨；對運輸過(guo)程中的(de)(de)損壞作出記錄。
